Yengil-oʻlchovli poʻlat shpal va gipsokarton shiftini qurish jarayoni

1 Qurilish jarayoni

Qurilishga tayyorgarlik-oldindan tayyorgarlik → Geodeziya, joylashuv va shipni joylashtirish → Teshiklarni burg‘ulash, kengaytiruvchi ankerlar va osma novdalarni o‘rnatish → Chekka tirgaklarni o‘rnatish → Asosiy tirgaklarni o‘rnatish → Qog‘oz tagini mustahkamlash → Ikkilamchi xodalarni o‘rnatish → Ko‘ndalang-o‘rnatish va mahkamlash → Nivelirlarni o‘rnatish → Quritish tojni shakllantirish → Yorilishni oldini olish uchun bo'g'inlarni davolash.

 

2 Qurilish jarayonlari

(1) Qurilishga tayyorgarlik

 

1) Materialni tayyorlash: PH8 mm osma novdalar, engil{2}}oʻlchovli poʻlatdan yasalgan asosiy va ikkilamchi tirgaklar va aksessuarlar, chekka tirgaklar,-oʻz-oʻzidan tejamkor vintlardek, perchinlar, zangga chidamli-boʻyoq, 9,5 mm gipsokarton (standart/namlikka-bardoshli) va boshqalar.

2) Uskunani tayyorlash: Profilni kesuvchi, perchinli qurol.

3) Ish shartlari: ① Shiftni o'rnatishni boshlashdan oldin, qurilish chizmalari va dizayn xususiyatlari bilan tanishib chiqing. ② Barcha kerakli materiallar to'liq to'ldirilganligiga ishonch hosil qiling.

(2) O'lchov va tartib:

Chizmalardagi dizayn talablaridan kelib chiqib, devordagi ship tirgaklari uchun mos yozuvlar balandligi chizig'ini belgilang; bu chiziq gipsokarton shiftining asosiy chizig'i bo'lib xizmat qiladi.

(3) Burg'ulash, kengaytirish ankrajlarini o'rnatish va osma rodlarni o'rnatish:

Yo'naltiruvchi chiziq bo'ylab osma novdalarning joylarini belgilang. Ularning joylarini aniqlagandan so'ng, zarbali matkap yordamida teshiklarni burg'ulash. Kengaytirish ankrajlari bilan osma novdalarni o'rnating va novdalarning pastki uchlari balandligini tekshiring. Osma novdalar orasidagi masofa 1200 mm dan kam yoki teng bo'lishi kerak va osma novdalardan devorgacha bo'lgan masofa 300 mm dan kam yoki teng bo'lishi kerak. Osma novdalar vertikal ravishda, maksimal og'ish 3 ‰ ga teng bo'lishi kerak.

 

(4) Asosiy ship tirgaklarini o'rnatish

1) Osma novdalardagi yong'oqlarni mahkamlang va osma qavslarni o'rnating.

 

2) Asosiy ustunlarni o'rnatishda ular orasidagi maksimal gorizontal masofa 1200 mm, devordan masofa esa 300 mm dan kam yoki teng bo'lishi kerak. Asosiy tirgaklarni asosiy tirgaklarga ulang, ulagichlarni o'rnating va vintlarni torting. Ikki qo'shni asosiy konnektorning teshiklari qarama-qarshi yo'nalishda bo'lishi kerak. Balandlikni, kamberni va tekislikni sozlash uchun plumb chizig'idan foydalaning; to'sinlar xonaning qisqa{8}}yonbo'yining 1/200 qismiga teng bo'lishi kerak.

 

(5) Belgilangan shipning tugatish chizig'i asosida devor bo'ylab chekka to'sinlarni o'rnating.

Yon tayoqlarni bir-biridan 600 mm dan kam yoki teng masofada bo'lgan kengaytirish murvatlari bilan mahkamlang; tirnoqli qurollardan foydalanish qat'iyan man etiladi.

 

(6) Asosiy ustunlarni o'rnating.

Xonaning uzun o'qi bo'ylab asosiy to'sinlarni joylashtiring, 38{1}}turdagi qisqichlar-ravonlarda bir-biridan 1000 mm dan kam yoki teng masofada va 50 turdagi yuk ko'taruvchi ustunlar oraliqda 1200 mm dan kam yoki teng; Ikkala uchida ikkita yong'oq bilan mahkamlang; bitta yong'oqdan foydalanish qat'iyan man etiladi. Uchlari devor yoki osilgan paneldan 100 mm dan kam yoki teng bo'lishi kerak, konsoli 300 mm dan kam yoki teng bo'lishi kerak; kamber qisqa masofaning 0,5% dan katta yoki teng bo'lishi kerak. To'xtatib turish joylarida bir-birining ustiga chiqishi kerak; to'xtatilgan bo'limlar qat'iyan man etiladi. Qoplamalar 500 mm dan katta yoki unga teng bo'lishi kerak va yorug'lik moslamalari joylaridan qochish kerak.

 

(7) Ikkilamchi ship lattalarini o'rnatish:

Shiftning asosiy tirgaklaridagi qisqichlarga-o'rnatilgan ikkilamchi ship tirgaklari mahkam o'rnashgan bo'lishi kerak; Yuk ko'taruvchi{1}}asosiy ship tirgaklari uchun ikkilamchi ship lattalari maxsus ilmoqlar va qisqichlar yordamida mahkamlanadi. Birinchi va oxirgi ikkilamchi ship tirgaklari chekka taxtalardan 100 mm dan kam yoki teng masofada joylashgan bo'lishi kerak, ular orasidagi masofa 400 mm dan kam yoki teng bo'lishi kerak. Ixtisoslashgan ulagichlardan foydalanish kerak va bir-birining ustiga chiqishi 500 mm dan katta yoki teng bo'lishi kerak. Bosqichli uchastkalarda vertikal mo'ynali chiziqlar ikkilamchi mo'ynali chiziqlar yordamida chekka mo'ynali chiziqlarga ulangan bo'lishi va zangga chidamli vintlar bilan mahkamlangan- bo'lishi kerak; burchaklarda, umumiy yorilishga chidamliligini oshirish uchun bir-biriga yaqin joylashgan ikkita ikkilamchi mo'ynali chiziqni o'rnating.

(8) Oʻzaro{1}}qavslarni oʻrnatish:

Tayanchlar va maxsus qisqichlar yordamida-ko‘ndalang qavslarni ikkilamchi mo‘ynali chiziqlarga mahkamlang; ularni gips plitasining butun uzunligi bo'ylab 1220 mm yo'nalishda o'rnating. Shamollatish teshiklari, kirish panellari va yorug'lik moslamalari joylariga xavfsiz o'rnatish va aniq joylashishni ta'minlash uchun batafsil dizayn o'lchamlariga muvofiq ko'ndalang{3}}shtirgichlarni qo'shing.

(9) Tikni sozlash:

O'rnatilgan asosiy va ikkilamchi tirgaklarni infraqizil tekshiruvdan o'tkazing va har qanday kamar yoki qiya tirgaklarni tekislang va to'g'rilang. Tirnoqlar to'g'ri va ishonchli tarzda, to'g'ri bo'g'inlar bilan o'rnatilishi kerak; tekislik 3 mm dan kam yoki teng, balandlik farqi esa 1 mm dan kam yoki teng bo'lishi kerak.

(10) Gipsokartonni o'rnatish

 

1) Gips plitalari ikkilamchi mo'ynali chiziqlar va chekka mo'ynali chiziqlarga vintlardek 200 mm oraliqda va shipning perimetri bo'ylab 150 mm masofada mahkamlanadi. Vint boshlari taxta yuzasiga zarar bermasdan 0,5 dan 1 mm gacha bo'lishi kerak. Burama teshiklari zangdan himoya qiluvchi bo'yoq bilan qoplangan bo'lishi kerak.

 

2) Gipsokarton orasidagi bo'g'inlar stendli bo'lishi kerak va bir xil ikkilamchi mo'ynali chiziq bilan mos kelmasligi kerak; taxtalarning uzun qirralari uzunlamasına ikkilamchi mo'ynali chiziqlarga parallel bo'lishi kerak. Panellarni mo'ynali chiziqlarga mahkamlashda, gipsokartonning o'rtasidan boshlang va to'rt chetiga qarab ishlang; bir vaqtning o'zida bir nechta panellarni mahkamlamang. Gipsokartonning uzun qirrasi mo'ynali chiziqlar yo'nalishiga perpendikulyar bo'lishi kerak.

 

3) O'rnatish vaqtida gipsokarton egilib, bo'rtib ketmasligi kerak; qog'ozning uzun qirrasi-yozlangan gipsokartonning uzunlamasına mo'ynali chiziqlar bo'ylab yotqizilishi kerak; O'z-o'zidan tejamkor vintlar-gipsokartonning qog'ozga qaragan chetidan{{5}10 mm dan 15 mm gacha va kesilgan chetidan 15 mm dan 20 mm gacha joylashtirilishi kerak. Gips plitalari o'rnatilgandan va muvofiqlik tekshirilgandan so'ng, bo'g'inlarni to'ldirishga o'ting. Yorilishni oldini olish uchun elastik birikma birikmasidan foydalaning: Birinchidan, bo'g'inning har ikki tomonida 4 sm kenglikdagi gipsli plitalarga lateks yopishtiruvchi qatlamni qo'llang. 70% quruq bo'lgandan so'ng, bo'g'inni elastik birikma bilan to'ldiring. Bo'g'inlarni to'ldirganda, qo'shma aralashmani bo'g'inga bir tekis va yaxshilab ishlov berish uchun shlakli pichoqni ishlating, jami uchta qatlamni qo'llang. Nihoyat, bo'g'inni 50-keng to'qilmagan lenta bilan yopishtiring. Ushbu qo'shma birikma standart turlarga qaraganda elastikroq bo'lib, gipsokarton bilan kuchliroq, integratsiyalashgan aloqani shakllantirishga imkon beradi va shu bilan yoriqlarni samarali ravishda oldini oladi. Qo'shma birikma to'liq quriganidan so'ng, sirtni yopish uchun noorganik qoplamani qo'llang.

 

(11) Gips qoliplarini o'rnatish uchun avval chizmalar va sayt shartlariga muvofiq o'rnatish mos yozuvlar chiziqlarini belgilang,-burchaklar va birlashma joylarini belgilang.

Burchak bo'g'inlari uchun burchaklarni tekshirish uchun sinov moslamasini bajaring; tekshirilgandan so'ng, oxirgi kesish bilan davom eting. Birinchidan, 10×10 T- shaklidagi alyuminiy qotishma trim chiziqlarini o'rnating, so'ngra ularni mahkamlash uchun gips qoliplarini yivlarga mahkamlang. Gips qoliplari uchun maxsus moʻljallangan yuqori-sifatli yopishtiruvchi aralashmani (gips kukuni + elim) tekis, chiziqli-qolipning orqa tomoniga surting. Belgilangan chiziqlar bo'ylab qolipni yopishtiring, devor va shipga mahkam o'rnashishi uchun ortiqcha yopishtiruvchi moddalarni siqib chiqarish uchun oldinga va orqaga sekin ishqalab, bir tekis bosib turing. Agar qolipning sirpanib ketish xavfi mavjud bo'lsa, vaqtincha mustahkamlash uchun{10}}zangga chidamli mixlardan foydalaning; qolipni toza saqlash uchun ortiqcha yopishtiruvchi moddalarni tezda tozalang. Bo'g'inlarni yopishtiruvchi yoki gipsli shlak bilan to'ldiring va tekislang, to'g'ri ko'rinish va mustahkam bog'lanish uchun tikuv va tirnoq teshiklarini tekshiring.

3 Sifat nazorati
(1) Shift qoplamasi o'rnatilgandan so'ng, ruxsatsiz uni kesmang yoki kesmang. Uskunani o'rnatish kerak bo'lsa, teshiklarni ochish uchun elektr matkapdan foydalaning; katta teshiklarni kesish qat'iyan man etiladi.

(2) Shift ichidagi yong'inga qarshi himoya quvurlari suv oqishi shiftga zarar yetkazmasligi uchun tugatish panellarini o'rnatishdan oldin suv va bosim sinovidan o'tishi kerak.

(3) Murakkab quvurlar, klapanlar va yoritish simlari bo'lgan joylarda kirish panellari ta'minlanganligiga ishonch hosil qiling va bu joylar mustahkamlangan.

(4) Yoritish moslamalari va ventilyatsiya davlumbazlarini o'rnatayotganda, to'xtatilgan shipga zarar yetkazmang yoki ifloslantirmang.

(5) Yashirin quvurlarga zarar etkazmaslik uchun ventilyatsiya kanallari, suv quvurlari yoki to'xtatilgan ship ichidagi boshqa o'tkazgichlardan ship ilgichlarini to'xtatmang.

(6) To'xtatilgan ship o'rnatilgandan so'ng, ifloslanishni oldini olish uchun keyingi qurilish ishlarida himoya choralarini ko'rish kerak.